Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội về các nội dung: Xử lý những vướng mắc về kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là các công trình giao thông trọng điểm, đội vốn lớn, chậm tiến độ, chất lượng kém; quản lý hoạt động vận tải, chất lượng phương tiện, quản lý xe hợp đồng điện tử; đào tạo, sát hạch, cấp, thu hồi giấy phép lái xe cơ giới; thực hiện, quản lý, giám sát thu phí tự động không dừng tại các trạm thu phí hoàn vốn dự án đầu tư trên Quốc lộ, đường bộ cao tốc; trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Báo cáo trước Quốc hội mở đầu phiên chất vấn, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết thời gian qua, Bộ nhận được nhiều ý kiến góp ý, kiến nghị của cử tri và của đại biểu Quốc hội, với trách nhiệm của mình Bộ Giao thông – Vận tải đã tiếp thu và cố gắng làm tốt trách nhiệm của mình.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định giao thông vận tải là ngành kinh tế đặc biệt, là mạch máu của nền kinh tế, nhu cầu của xã hội rất lớn. Do đó việc phát triển giao thông vận tải đòi hỏi ngân sách lớn. Tuy nhiên, trong điều kiện ngân sách hạn chế như hiện nay, thì dù đã nỗ lực rất nhiều nhưng hệ thống giao thông vận tải trọng nước còn nhiều bất cập. Theo đó, đầu tư còn tương đối không đảm bảo tại một số khu vực, vùng miền. Trong tình hình hiện nay với nguốn vốn được giao, Bộ đã cố gắng tham mưu cho Chính phủ để thực hiện những dự án trọng điểm nhất, tốt nhất, sử dụng hiệu quả nguồn vốn đầu tư.
Nhấn mạnh an toàn giao thông là lĩnh vực được toàn xã hội quan tâm bởi gắn liền với đời sống người dân, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, Đảng, Nhà nước, Chính phủ đã tập trung chỉ đạo trong nhiều năm qua và tình hình tai nạn giao thông đang từng bước kiểm soát song vẫn còn ở mức cao. Tuy nhiên hiện nay vẫn còn đang ở mức cao, số vụ số người chết, bị thương vì tai nạn giao thông vẫn còn nhiều, đây là trách nhiệm lớn của ngành giao thông vận tải. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể mong muốn các cơ quan chức năng và toàn hệ thống chính trị tiếp tục cùng vào cuộc, cố gắng đảm bảo an toàn giao thông tốt hơn cho người dân.
Về công tác quản lý vận tải, Bộ đã bám sát Luật Giao thông đường bộ, các Nghị định của Chính phủ, Thông tư để điều hành. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, xuất hiện mô hình xe mới đó là xe công nghệ, xe hợp đồng ứng dụng công nghệ mà một số nước cũng đang gặp rất nhiều khó khăn, khiến xã hội dư luận quan tâm. Bộ trưởng cho biết, cố gắng trong trách nhiệm của mình sẽ bảo đảm hoạt động vận tải được tốt nhất.
Về thu phí tự động không dừng, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, Bộ đang tập trung để hoàn thành đúng tiến độ hạ tầng mà Chính phủ đã giao.
Đầu giờ sáng có 66 đại biểu đăng ký chất vấn Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể. Các đại biểu chất vấn Bộ trưởng về việc mở rộng quốc lộ 1, làm tuyến tránh qua các đô thị; Giải pháp kiểm soát xe quá khổ, quá tải; nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; ngăn chặn tình trạng lái xe sử dụng rượu bia, ma túy gây tai nạn nghiêm trọng; đầu tư các công trình giao thông vùng khó khăn Tây Bắc, Đồng bằng sông Cửu Long; xử lý 69 dự án giao thông lớn, chậm tiến độ; về việc công khai tính chi phí, cách thu phí, lưu lượng xe qua lại qua các trạm BOT; ...Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, Đại biểu Sùng A Hồng - Giám đốc Công an tỉnh có ý kiến chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, trả lời bằng văn bản.
Kết thúc nội dung chất vấn thứ 3 chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân cho biết đã có 45 đại biểu đặt câu hỏi chất vấn, 6 đại biểu tranh luận và có 4 đại biểu đã hỏi, mà bộ trưởng chưa đủ thời gian trả lời, còn 22 đại biểu chưa có thời gian để chất vấn sẽ gửi câu hỏi đến Bộ trưởng để trả lời bằng văn bản. Phiên chất vấn đã diễn ra sôi nổi, thẳng thắn, các vị đại biểu Quốc hội đặt câu hỏi ngắn gọn đi thẳng vào nội dung và cũng đã có một số ý kiến tranh luận làm rõ vấn đề. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã nắm chắc vấn đề, trả lời ngắn gọn rõ ràng, thẳng thắn./.
Hồ Nam